增壓泵作為目前采油廠注水工程的主要設(shè)備，對(duì)油田的注水開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)非常的重要。但是，隨著油田后期注水開(kāi)發(fā)的持續(xù)進(jìn)行，增加了增壓泵的負(fù)荷，并且，增壓泵工況環(huán)境的復(fù)雜，導(dǎo)致增壓泵故障率增加。前面，“注水增壓泵動(dòng)力端和液力端的故障分析”說(shuō)道增壓泵主要由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成，而且動(dòng)力端和液力端發(fā)生的故障占到總故障率的90%以上。那么接下來(lái)我們一起來(lái)學(xué)習(xí)如何處理增壓泵各部位故障及技術(shù)改進(jìn)。

　　1.連桿總成部分軸瓦燒研和銅套的磨損。

　　軸瓦燒研大部分是由于軸瓦與曲軸軸頸間間隙過(guò)小造成的，在充分考慮軸瓦的易研性的同時(shí)，調(diào)整原有的連桿大頭軸瓦與曲軸徑向間隙的配合間隙，可減少因摩擦潤(rùn)滑不良造成的軸瓦燒研問(wèn)題。由于，連桿小頭銅套與十字頭銷之間的 配合間隙范圍比較大，因此銅套磨損后，只需將銅套磨損部位適當(dāng)研磨，便可重新利用。

　　2. 十字頭滑道的磨損。

　　十字頭滑道磨損，可以采用將十字頭滑道進(jìn)行修復(fù)。具體方法是： 首先將磨損的滑道在鏜床上鏜孔，加大十字頭滑道的尺寸，然后再根據(jù)滑道重新加工后的尺寸從泵的生產(chǎn)廠家另配只加大外廓尺寸，其它配合尺寸不變的十字頭體。這樣不但使得磨損后的殼體可以繼續(xù)使用，而且被替換掉的十字頭體也可以用來(lái)在其它泵的十字頭損壞時(shí)替換使用。

　　3.進(jìn)液閥和排液閥的損壞。

　　增壓泵進(jìn)液閥和排液閥的損壞，有的泵閥為錐形閥，損壞后修復(fù)難度大，不具備互換性，且修復(fù)后稍有磨損就會(huì)造成泵不起壓，檢修周期短。因此，將原有的液力端增壓系統(tǒng)改為“彈簧閥片式”的平板閥增壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)的閥片、彈簧、閥座、閥套都具有互換性，損壞后修復(fù)簡(jiǎn)單。改進(jìn)后的泵閥損壞主要是閥座和閥片的磨蝕，以及彈簧的斷裂，彈簧斷裂后更換新彈簧，而閥座和閥片磨蝕后，可以根據(jù)磨蝕情況適當(dāng)對(duì)接觸面進(jìn)行研磨，而不影響整套閥的使用效果。通過(guò)改進(jìn)，使增壓泵的增壓系統(tǒng)更具有通用性和互換性，便于維修，能夠有效延長(zhǎng)泵閥的使用周期。

　　4.填料部位的漏失。

　　(1) 將原來(lái)的膨脹石墨填料改為碳素纖維填料，該種填料在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨損很小，燒軸時(shí)也不產(chǎn)生嚴(yán)重磨損， 有良好的耐磨性能，且改種填料的自潤(rùn)性和回彈性都較強(qiáng)，可在干轉(zhuǎn)和報(bào)軸的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　(2) 將原來(lái)導(dǎo)向套與盤(pán)根一(導(dǎo)向套)二(盤(pán)根)一(導(dǎo)向套)二(盤(pán)根)一(導(dǎo)向套)的結(jié)構(gòu)形式改為一(導(dǎo)向套)五(盤(pán)根)一(導(dǎo)向套)的形式。

　　(3) 安裝時(shí)以松動(dòng)配合，手感舒適為宜，不宜過(guò)緊，且每裝一個(gè)填料在其配合面上涂上一層潤(rùn)滑油，泵啟動(dòng)前壓蓋不要壓得太緊，待啟動(dòng)后慢慢調(diào)整壓蓋到合適松緊。此外在安裝時(shí)，在保證密封性的同時(shí)，填料數(shù)越少，其磨損越小。

　　(4) 主、副密封函體拆卸過(guò)程中損壞導(dǎo)致填料容易漏失，設(shè)計(jì)使用副函體取出裝置，能夠避免拆卸過(guò)程中造成的主副函體損壞的問(wèn)題的發(fā)生。改裝置由兩部分組成，一是假付調(diào)節(jié)螺母，二是螺桿。其中假付調(diào)節(jié)螺母的一端依據(jù)付調(diào)節(jié)螺母的螺紋尺寸制造出螺紋部分，令一端則在側(cè)面銑一個(gè)梯形槽；螺桿一頭按照中間桿的螺紋配合尺寸加工成螺紋，另一頭車成梯形頭。使用時(shí)，將主、副調(diào)節(jié)螺母分別取下后，在副函體上裝上假付調(diào)節(jié)螺母，然后再將螺桿的梯形頭卡在假付調(diào)節(jié)螺母的梯形槽內(nèi)，最后將螺桿的另一頭與中間桿上緊，裝好后盤(pán)動(dòng)皮帶輪，就可以利用泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的力量將副函體取出，而不傷及主函體。從而能夠避免填料的漏失。