因齒輪泵屬容積泵,它是靠泵吸入和排出容積來輸送液體的,所以其特性也和一般容積泵相差無幾,其主要工作性能和特點(diǎn)是:
1.齒輪泵的揚(yáng)程大小取決于輸送高度和管路損失。理論上講齒輪泵的揚(yáng)程可以無限大,但實(shí)際上泵揚(yáng)程要受劭電動(dòng)機(jī)功率、泵體、管道機(jī)械強(qiáng)度等的限制,只能限定在某一數(shù)值,齒輪泵的揚(yáng)程可從計(jì)算排出端壓力求得。
2.齒輪泵流量基本上與排出壓力無關(guān),只與泵轉(zhuǎn)速有關(guān)。由于齒輪嚙合時(shí)齒間容積變化不均勻,流量也不均勻,導(dǎo)致流量和排出壓力的脈動(dòng)。另外,由于結(jié)構(gòu)上的原因使得部分液體從排出室被壓回到吸人室,造成容積損失,這部分流量稱為泄漏流量;泄漏流量與轉(zhuǎn)速、揚(yáng)程及泵的結(jié)構(gòu)有關(guān)。一般來說轉(zhuǎn)速越大,揚(yáng)程越高,齒輪和泵殼之間的間隙越大,則泄漏量越大。齒輪泵的實(shí)際流量應(yīng)等于理論流量減去漏失流量。
3.齒輪泵與往復(fù)泵比較,在結(jié)構(gòu)上不需要吸、排活門,而且流量也較往復(fù)泵均勻,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,由于齒輪泵與往復(fù)泵比有更多優(yōu)點(diǎn),如體積小、重量輕,可直接用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),故在油庫中應(yīng)用比較普遍。