軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2017年11月06日 10:28 閱讀:8800
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澤德
斜盤式軸向柱塞泵由主體部分和變量機(jī)構(gòu)兩部分組成。而主體部分由滑履、柱塞、缸體、配油盤和缸體端面間隙補(bǔ)償裝置等組成,變量結(jié)構(gòu)由手輪、絲桿、活塞、軸銷等組成。柱塞的球狀頭部裝在滑履內(nèi),以缸體作為支撐,定心彈簧通過鋼球推壓回程盤,回程盤和柱塞滑履一同轉(zhuǎn)動(dòng)。在排油過程中借助斜盤推動(dòng)柱塞作軸向運(yùn)動(dòng);在吸油時(shí)依靠回程盤、鋼球和彈簧組成的回程裝置將滑履緊緊壓在接觸表面上滑動(dòng)。在滑履與斜盤相接觸的部分有一油室,它通過柱塞中間的小孔與缸體中的工作腔相連,壓力油進(jìn)入油室后在滑履與斜盤的接觸面間形成了一層油膜,起著靜壓支承的作用,使滑履作用在斜盤上的力大大減小,因而磨損也減小。傳動(dòng)軸通過左邊的花鍵帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),由于滑履貼緊在斜盤表面上,柱塞在隨缸體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。缸體中柱塞底部的密封工作容積是通過配油盤與泵的進(jìn)出口相通的。隨著傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),液壓泵就連續(xù)地吸油和壓油。
這種泵有以下特點(diǎn):
1.自動(dòng)補(bǔ)償裝置。缸體柱塞孔的底部有一軸向孔,這個(gè)孔使得缸體具有壓緊配油盤端面的作用力,除了彈簧張力外,還有該孔底面積上的液壓力一同使缸體和配油盤保持良好的接觸,使密封更為可靠,同時(shí)當(dāng)缸體和配油盤配合面磨損后可以得到自動(dòng)補(bǔ)償,于是提高了泵的容積效率。
2.滑履結(jié)構(gòu)。斜盤式軸向柱塞泵中,一般柱塞頭部裝有滑履,二者之間為球頭接觸,而滑履與斜傾盤之間又以平面接觸,改善了柱塞的工作受力情況,并由缸孔中的壓力油經(jīng)柱塞和滑履中間小孔,潤滑各相對運(yùn)動(dòng)表面,大大降低相對運(yùn)動(dòng)零件的磨損,有利于高壓下的工作。
3.變量機(jī)構(gòu)。在變量軸向柱塞泵中均設(shè)有專門的變量機(jī)構(gòu),用來改變傾斜盤傾角的大小,以調(diào)節(jié)泵的排量。變量方式有手動(dòng)式、伺服式、壓力補(bǔ)償式等多種。軸向柱塞泵采用手動(dòng)變量機(jī)構(gòu),變量時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)手輪來實(shí)現(xiàn)。軸向柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小、慣性小、容積效率高。多用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中,但其軸向尺寸較大,軸向作用力也較大,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
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