磁力驅(qū)動泵受輸送介質(zhì)
磁力驅(qū)動泵受輸送介質(zhì)
磁力驅(qū)動泵在輸送介質(zhì)歷程中，被輸送介質(zhì)的侵蝕性各不雷同，同一介質(zhì)對不同資料的侵蝕性也不盡雷同。因而，依據(jù)介質(zhì)的性質(zhì)、運(yùn)用溫度，選用適宜的金屬、非金屬資料，關(guān)系到泵翻侵蝕特征和運(yùn)用的壽命。所以，在抉擇磁力驅(qū)動泵時要依據(jù)輸送的介質(zhì)肯定抉擇金屬資料磁力驅(qū)動泵還是非金屬資料磁力動離心泵。
輸送介質(zhì)對金屬磁力驅(qū)動泵的影響及請求：
輸送的介質(zhì)對金屬泵資料的侵蝕重要有以下八種：電化學(xué)侵蝕、平均侵蝕、晶間侵蝕、點(diǎn)侵蝕、縫隙侵蝕、應(yīng)力侵蝕、磨損侵蝕、汽蝕侵蝕。
第一、電化學(xué)侵蝕
電化學(xué)侵蝕是指因?yàn)榻饘匍g電極電位的差別，使得異類金屬的接觸外表造成電池，從而使陽極金屬發(fā)作侵蝕的電化學(xué)歷程。
避免電化學(xué)侵蝕的辦法：一是泵的流道最好采取雷同的金屬資料；二是采取就義陽極，對陰極金屬進(jìn)行掩護(hù)等辦法。
第二、平均侵蝕
平均侵蝕指侵蝕性液體接觸金屬外表時，全部金屬外表發(fā)作平均的化學(xué)侵蝕。這是侵蝕情勢中最罕見的，同時也是傷害性最小的一種侵蝕情勢。
避免平均侵蝕的辦法是：采取適宜的資料（包含非金屬），在泵設(shè)計(jì)時斟酌足夠的侵蝕裕量。
第三、晶間侵蝕
晶間侵蝕是一種部分侵蝕，重要是指不鎊鋼晶粒之間析出碳化鉻的景象。晶間侵蝕對不銹鋼資料的侵蝕性極大。發(fā)作晶間侵蝕的資料，其強(qiáng)度及塑性簡直完整損失。
避免晶間侵蝕的辦法是：對不銹鋼進(jìn)行退火解決，或采取超低碳不銹鋼（C〈0。03％）。
第四、點(diǎn)侵蝕
點(diǎn)侵蝕是一種部分侵蝕。因?yàn)榻饘兮g態(tài)膜的部分損壞引起金屬外表某部分區(qū)域敏捷造成半球形的凹坑，這一景象稱為點(diǎn)侵蝕。點(diǎn)侵蝕重要由cr引起的。
避免點(diǎn)侵蝕可采取含Mo鋼（通常為2。5％Mo），并且隨著cr含量和溫度的回升，Mo含量也應(yīng)相應(yīng)增添。
第五、縫隙侵蝕
縫隙侵蝕是一種部分侵蝕，指縫隙中充溢侵蝕性液體后，因?yàn)榭p隙中含氧量降落和（或）PH降落招致金屬鈍化膜的部分損壞而引起的侵蝕。不銹鋼在Cl_溶液中常常發(fā)作縫隙侵蝕。縫隙侵蝕和點(diǎn)侵蝕在造成機(jī)理上很類似。
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